Būvdarbu izpildītājs – SIA „Arčers” ir izvēlēts atklātā konkursā, kam kopā bija pieteikušies deviņi pretendenti. SIA „Arčers” piedāvātā līgumcena par pilnu RŠV „Vientuļi” izbūvi ir 11 094 156 eiro, neieskaitot PVN un pasūtītāja rezervi.
Līgums noslēgts par pilnu RŠV „Vientuļi” izbūvi. I un II kārtas būvdarbus par kopējo summu 4 750 263 eiro paredzēts veikt stratēģiskā projekta „Robežkontroles punkta „Vientuļi” (Latvijas Republika) rekonstrukcija un robežkontroles punkta „Bruņiševa” (Krievijas Federācija) ietvaros. Projekts līdzfinansēts Igaunijas-Latvijas-Krievijas pārrobežu sadarbības programmas 2007.-2013. gadam Eiropas kaimiņattiecību un partnerības instrumenta ietvaros. Projektu, kura īss nosaukums ir „Vientuļi-Bruņiševa”, paredzēts realizēt līdz 2014. gada beigām. Projekts vieno divas robežšķērsošanas vietas ar Krievijas Federāciju. Proti, „Bruņiševa”, kas robežojas ar „Pededzi” (Latvijas pusē) un „Vientuļi”, kam kaimiņvalsts pusē atrodas „Ludonka”.
Būvdarbu I un II kārtas ietvaros paredzēts izveidot RŠV pamatinfrastruktūru, ceļu un laukumu pamatni, izbūvēt inženiertīklus, pilnībā izbūvēt saimniecības ēku, pabeigt galvenās kontroles ēkas nulles ciklu un izbūvēt padziļinātās kontroles ēkas karkasu.
Savukārt RŠV „Vientuļi” III būvdarbu kārtu, kas faktiski ir RŠV pabeigšana un nodošana ekspluatācijā, paredzēts īstenot pēc papildus nepieciešamā finansējuma piesaistes, kas saskaņā ar VNĪ prognozēm varētu notikt 2015.-2016. gadā. Pēc tilta pāri Ludonkas upei Krievijas pusē un iespējamās ceļa P35 rekonstrukcijas (paplašināšanas) Latvijas pusē plānots īstenot būvdarbu IV kārtu – RŠV pieslēgumus jaunajiem ceļiem un tiltam.
Stratēģiskā projekta „Vientuļi-Bruņiševa” ietvaros paredzēti arī Krievijas Federācijas RŠV „Bruņiševa” priekšizpētes darbi, tehniskā projekta izstrāde un nepieciešamie būvdarbi.
RŠV „Bruņiševa” robežojas ar RŠV „Pededze” Latvijas pusē, kur jau ir veikta rekonstrukcija un nodrošināts nepieciešamais tehniskais līmenis. Šobrīd abi punkti apkalpo tikai Latvijas Republikas un Krievijas Federācijas transportlīdzekļus, savukārt pēc RŠV „Bruņiševa” rekonstrukcijas tā varēs kļūt par starptautisku robežšķērsošanas vietu, kas apkalpos arī pasažieru transportu.
RŠV „Ludonka”, kas atrodas robežas Krievijas pusē otrpus RŠV „Vientuļi”, pirms dažiem gadiem ir jau veikta rekonstrukcija, un tajā ir nodrošināts nepieciešamais tehniskais līmenis pilnvērtīgam darbam pēc RŠV „Vientuļi” rekonstrukcijas pabeigšanas un nepieciešamo transporta infrastruktūras objektu rekonstrukcijas Krievijas pusē.
Finansējuma pieteicējs un vadošais stratēģiskā projekta „Vientuļi-Bruņiševa” realizācijas partneris ir VNĪ. Turpretī kaimiņvalsts sadarbības partneri ir Krievijas Federācijas Federālā valsts robežu iekārtošanas aģentūra (Rosgraņica) un Federālā valsts pārvaldes iestāde „Krievijas valsts robežas būvniecības un ekspluatācijas objektu direkcija” (FGKU Rosgranstroi).
Stratēģiskais projekts „Vientuļi-Bruņiševa” tiek īstenots saskaņā ar 2012. gada 28. decembrī parakstīto Granta līgumu ar Vides aizsardzības un reģionālās attīstības ministriju, kas ir programmas vadošā iestāde.
VNĪ arī informē, ka notiek starpvalstu sarunas ar Krievijas Federāciju un Baltkrieviju par citu robežšķērsošanas vietu attīstību.
